近年來，基坑臨邊護(hù)欄的在城市樹立中的應(yīng)用的很普遍，但是基坑臨邊護(hù)欄的裝置高度問題也是一個關(guān)系到運(yùn)用平安的方面；基坑臨邊護(hù)欄的立柱的高度根本決議了隔離設(shè)備的裝置高度，這個指標(biāo)是隔離柵設(shè)計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和運(yùn)用效果。

隔離柵高度選取時的主要思索要素是密度和沿線地形。JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)規(guī)范中規(guī)則的有效高度取值范臨邊護(hù)在1.6~1.8m之間，這個取值范臨邊護(hù)的規(guī)則主要思索了高度，以阻止翻越為主要設(shè)計目的。經(jīng)察看，假定人想進(jìn)入高速公路，普通采取毀壞高速公路護(hù)欄網(wǎng)，其毀壞位置在1.2m以下。

設(shè)置較高的隔離柵固然可以比擬好的阻止人的翻越，但無法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能標(biāo)準(zhǔn)人們行為的是法律認(rèn)識，和社會的文化水平，隨著社會的展開，人們法律認(rèn)識的進(jìn)步，違犯交通法規(guī)的人數(shù)成降落趨向。

基坑臨邊護(hù)欄的根底坑制造，關(guān)于傷害性大的深基坑工程，肯定要思索基坑的尺寸大小，灌溉混凝土的量，或者河床地段，肯定要思索下限標(biāo)題，恰當(dāng)?shù)亩酀不炷?，擴(kuò)展根底坑的尺寸，以工地基坑臨邊護(hù)欄制造的平安性。

基坑臨邊護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一規(guī)劃，布置的位置要不影響無障礙道路交通和行人經(jīng)過為準(zhǔn)繩，需求的出入口需單獨(dú)裝置大門，除出入口外需持續(xù)封鎖，使施工現(xiàn)場與外界隔離，基坑臨邊護(hù)欄不得用于擋土、承重，不得倚靠基坑臨邊護(hù)欄堆物、堆料。